架空线路故障指示器工作原理 

一、概述

我国配电网错综复杂,容易发生故障，尤其是接地故障。由于其隐性特性,很难查找。有时不得不通过拉分段开关并试送电确定故障所在区域,对线路、设备运行的安全性极为不利。我公司研发的架空型线路故障指示器适用于6－35KV输配电线路上。线路发生故障时，巡线人员可借助指示器的红色报警显示和发光显示迅速确定故障区段并找出故障点。极大地提高了工作效率、缩短停电时间，有效地提高了供电的可靠性。本公司依托中国电力科学研究院科研优势，在总结已有的故障检测装置的基础上，开发出一种全新的线路故障指示器。此产品检测更加准确，运行更加稳定，而且拆装方便。

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二、架空线路故障指示器工作原理

 短路检测原理：根据短路现象，在短路瞬间电流正突变，保护动作停电作为动作依据。发生短路故障时，会从短路故障点产生一个正向电流突变，反向流回变电站，指示器检测到这个信号后，会从变电站开始一直到故障点全部翻牌、闪光报警，以方便巡线人员检修。

接地检测原理：采样接地瞬间的电容电流首半波与接地瞬间的电压首半波，比较其相位，当采样接地瞬间的电容电流突变且大于一定数值，并且与接地瞬间的电压首半波同相，同时导线对地电压降低，则判断线路发生接地。因国内高压输配线路采用中性点不接地系统，且输配线路复杂，接地故障检测的准确率不是特别高，还有一些厂家为节省成本，省掉接地故障检测，还有些厂家省掉接地检测中电流信号检测，这样就导致接地故障检测准确率更低了。本公司依托中国电力科学研究院科研优势，在总结已有的故障检测装置的基础上，开发出一种全新的线路故障指示器。此产品检测更加准确，运行更加稳定，而且拆装方便，接地准确率大大提高。

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